 |
|
|
|
 |
| Découvrez tous nos produits par marque : |
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
|
|
| Distributeur exclusif |
|
|
|
PNEU KENDA NEVEGAL J.TOMAC 29 |
|
|
|
|
|
Pneu 29" Kenda Nevegal John Tomac signature - 29"x2.2 - tringle souple 60TPI - largeur ISO 56mm -diamètre ISO 622 - 40 à 65 PSI - poids 810grs - système DTC (Dual Tread Compound) L3R PRO compound au centre ( duromètre 60A) et Stick-E rubber compound sur les flancs (duromètre 50A) - le concept L3R a une meilleure durée de vie et une moindre résitance au roulement et le système Stick-E rubber compound quand à lui apporte un meilleu grip et une meilleur absorption des chocs - élu deux ans de suite "meilleure carcasse" par le magazine US Mountain Bike Action! |
|
|
|
|
| Dans la même rubrique... |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
Pneu VTT 29 Maxxis Ignitor (29 noir) 33,00 € |
| Pneu 29 VTT WTB Nano Raptor (29 noir) 35,00 € |
| PNEU 29" MAXXIS CROSSMARK 34,00 € |
| Pneu WTB Prowler SL 29 (29 race) 43,00 € |
| Pneu VTT Hutchinson Python 29x2.10 (noir - 29x2.10) 36,00 € |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
Pneu Michelin Wild Race R 29"x2.1 tringle souple 27,90 € |
| Pneu WTB Exiwolf 29"x2.3 tr souple 36,00 € |
| Pneu CST Caballero (29"x 2.25) 25,00 € |
| Chambre à air WTB 29 VTT (29 VTT) 7,00 € |
| Chambre à air 29"x1.9-2.3 5,00 € |
| |
|
|
|
Plan du catalogue | Conditions générales de vente | © 2009 ALTERNATIVE BICYCLES - Tous droits réservés
Accueil | Contactez-nous | Mentions légales
ALTERNATIVE BICYCLES 3, rue Garcia Lorca - Z.I. de l'hippodrome 32000 - AUCH Tel. : 05 62-05-62-01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| Nos produits par spécificité : |
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
| - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|